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首先，更为棘手的是，电池在飞行全程中都是“死重”。 传统飞机在飞行过程中不断燃油、机体变轻，反而有利于延长航程和提高效率；而全电飞机从起飞到落地重量基本不变，后段电量相当一部分只是用来“背着电池飞”。 此外，电池的热管理难题和地面充电基础设施的压力，也为电动航空的发展增加了额外复杂性。
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此外，格拉邁耶表示，迅速展開報復有兩個目的：「一是展現決心，履行他們此前的承諾，將任何由美國發動的戰事擴展至整個地區；二是在戰火中失去相關資產之前，先行加以運用。」
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